গুয়াংজু জোংঝু অটো পার্টস কোং, লিমিটেড
-আয়ার সাসপেনশন বিশেষজ্ঞ।
টেলিফোন: 86-02037417859 ই-মেইল: pn9@pn-autoparts.com
হোয়াটস অ্যাপ / ওয়েচ্যাট: + 86-13609036725
স্কাইপ:পেনসরসপেনশন
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
বর্ণনা:: | এয়ার সাসপেনশন শক, এয়ার শক শোষণকারী | ই এম নং:: | A1643206113 / A1643206013 / A1643205913 / A1643205813 |
---|---|---|---|
গাড়ি তৈরি করুন:: | মার্সিডিজ বেনজ এমএল জিএল ক্লাস ডাব্লু 164 2005-2013 | আকার:: | মূল স্ট্যান্ডার্ড আকার |
অবস্থান:: | সামনে বাম এবং ডান | উপাদান:: | রবার |
পাটা:: | 1 ২ মাস | পণ্যের শর্ত:: | ব্র্যান্ড নিউ |
নমুনা:: | সহজলভ্য | মূল স্থান: | গুয়াংডং চীন |
বিতরণ সময়: | 3-5 কার্য দিবস | MOQ:: | 1 পিসিএস |
লক্ষণীয় করা: | এমএল 350 এয়ার সাসপেনশন শক,এক্স 164 এয়ার সাসপেনশন শক,1643206113 |
OE # 1643206113 ISO9001 ফ্রন্ট মার্সেডিজ ডাব্লু 164 এক্স 164 এমএল 350 ফ্রন্ট এয়ার সাসপেনশন শক
মার্সিডিজ ডাব্লু1৪৪ এক্স ১64৪ এমএল 50৫০ / 500 জিএল 350/450 এ 1643206013 এ 1643206113 একচেটিয়া প্রস্তুতকারকের জন্য এডিএস ছাড়াই সম্মুখ বায়ু শক
পণ্যের নাম | এয়ার সাসপেনশন শক, এয়ার শক শোষণকারী |
ই এম |
এ 1643206113 এ 1643206013 এ 1643205913 এ 1643205813 |
MOQ | 1 পিসি |
মূল স্থান | গুয়াংজু, চীন |
শর্ত | ব্র্যান্ড নিউ |
ওয়ারেন্টি | 1 বছর |
দাম | আলাপ - আলোচনা |
নমুনা | উপলব্ধ |
উপাদান | রাবার + ইস্পাত |
বিতরণ সময় | 3-5 কার্যদিবস |
অবস্থান | সামনের ডান এবং বাম |
প্যাকিং এবং শিপিং বিস্তারিত:
মূল শিপিংয়ের উপায় এবং রেফারেন্সের জন্য বিতরণের সময় | ||
এক্সপ্রেস দ্বারা | 3 - 5 দিন | কাস্টম এক্সপ্রেস দ্বারা সাফ করা |
আকাশ পথে | 5 - 12 দিন | আপনার বা আপনার এজেন্ট দ্বারা কাস্টম সাফ করা হয়েছে |
ট্রেনে | 12 - 25 দিন | আপনার বা আপনার এজেন্ট দ্বারা কাস্টম সাফ করা হয়েছে |
সমুদ্রপথে | 20 - 60 দিন | আপনার বা আপনার এজেন্ট দ্বারা কাস্টম সাফ করা হয়েছে |
ঘ।অর্পণের পরিমাণ, ওজন এবং ভলিউম অনুসারে কোন শিপিংয়ের উপায়।
ঘ।আপনার কাছে যদি শিপিন ব্রোকার বা এজেন্ট থাকে তবে আমাদের জানাতে স্বাগতম।
ঘ।আপনার যদি শিপিংয়ের আগে শিপিং মার্ক বা প্যাকেজে অন্য প্রয়োজনীয়তা থাকে।শুধু আমাদের জানাবেন।
ঘ।পণ্যগুলির জন্য আমাদের পর্যাপ্ত স্টক খুব দ্রুত প্রেরণ করা যায়।
৫।আমরা আশা করি যে এয়ার পাম্প আপনাকে সময়মতো পৌঁছে দিতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার ড্রাইভিং অনুভূতি উন্নত করতে পারে।তবে এটি একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ, শিপিংয়ের সময়টি লজিস্টিক সংস্থা এবং স্থানীয় গ্রাহক বা শুল্কের উপর নির্ভর করবে।
প্রয়োগ
মন্তব্য | বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব | |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 450 | সব | সব | |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 550 | সব | সব | |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 63 এএমজি | সব | সব | |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব | |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 450 | সব | সব | |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 550 | সব | সব | |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 63 এএমজি | সব | সব | |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 320 | সব | সব | |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব | |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 500 | সব | সব | |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 550 | সব | সব | |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 63 এএমজি | সব | সব | |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 320 | সব | সব | |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব | |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 500 | সব | সব | |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 550 | সব | সব | |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 63 এএমজি | সব | সব | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 320 | সব | সব | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব |
মন্তব্য | বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 500 | সব | সব | |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 63 এএমজি | সব | সব | |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব | |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 500 | সব | সব | |
2005 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 350 | সব | সব | |
2005 | মার্সিডিজ-বেঞ্জের জন্য | এমএল 500 | সব | সব |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 350 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.6L 4663CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
2012 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 350 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.6L 4663CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 450 | হাইব্রিড 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 বৈদ্যুতিন / GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 350 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.6L 4663CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 450 | হাইব্রিড 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC V6 বৈদ্যুতিন / GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 320 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.6L 4663CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 320 | ব্লুটেক 4 ম্যাটিক স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.5L 3498CC ভি 6 গাস ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
বছর | বানান | মডেল | ছাঁটাই | ইঞ্জিন |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.6L 4663CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 550 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.5L 5461CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | জিএল 450 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.6L 4663CC V8 GAS ডিওএইচসি প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 320 | সিডিআই স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0L 2987CC ভি 6 ডিজেল ডিওএইচসি টার্বোচার্জড |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | - |
2007 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4973CC ভি 8 জিএএস এসওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 350 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | - |
2006 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC প্রাকৃতিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
2005 | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | এমএল 500 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 5.0L 4973CC ভি 8 জিএএস এসওএইচসি প্রাকৃতিকভাবে আগ্রহী |
এয়ার সাসপেনশন শক শোবার সম্পর্কে জানার বিষয়:
1. বায়ু শক কি?
এয়ার শক হ'ল এক ধরণের ওভারলেড শক শোষণকারী যা আপনার যাত্রাকে আরও উপভোগ্য করতে এবং আপনার গাড়ির লোড ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য গাড়ি বাড়িয়ে বা কমিয়ে আনতে বাতাসের সাথে স্ফীত বা বিস্ফোরিত হতে পারে।
২. কেন আপনার স্যার সাসপেনশন শক দরকার এবং এর সুবিধা রয়েছে।
প্রতিবার আপনি যখন কোনও গাড়ীতে ওজন যোগ করবেন বা সরিয়ে নেবেন, গতি বাড়ান বা ধীর করুন, বা বাম বা ডানে ঘুরবেন, এতে শক শোষক এবং স্প্রিংস কী সক্ষম তা চ্যালেঞ্জ করে।Ditionতিহ্যবাহী স্টক শক এবং স্প্রিংসগুলি শুধুমাত্র পরিস্থিতিগুলির একটি নির্দিষ্ট সেটকে মাথায় রেখে ডিজাইন এবং ইনস্টল করা হয়।
এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমগুলি মূলত এয়ার স্প্রিং সহ একটি গাড়ির কয়েল স্প্রিংস প্রতিস্থাপন করে।এয়ার স্প্রিংসগুলি কেবল শক্ত রাবার এবং প্লাস্টিকের ব্যাগগুলি কয়েল স্ট্রিংস অনুকরণের জন্য একটি নির্দিষ্ট চাপ এবং উচ্চতার সাথে স্ফীত হয়।কিন্তু মিল আছে শেষ।অন-বোর্ড এয়ার সংক্ষেপক, সেন্সর এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণগুলিতে যুক্ত করে, আজকের এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমগুলি অল-ধাতব, প্রচলিত স্প্রিংস, কাছাকাছি তাত্ক্ষণিক টিউনিং সহ বিভিন্ন সুবিধা সরবরাহ করে এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে হ্যান্ডলিংকে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা এবং লোডের ক্ষমতা পরিবর্তিত করে।
সিস্টেমটি ম্যানুয়াল বা বৈদ্যুতিন, বা উইকএন্ড মেকানিক বা একটি পাকা প্রযুক্তি দ্বারা ইনস্টল করা হোক না কেন, এয়ার সাসপেনশনটি তার রাস্তার ক্রেডিট উন্নত করতে, এমনকি একটি ভারী পেওডও বাড়িয়ে দিতে পারে বা কেবল একটি মদ ডেট্রয়েট ধাতব রাস্তার দৈত্যের যাত্রাকে উন্নত করতে পারে।
1. কোয়ালিটির ওয়্যারেন্টি: 12 মাস
আপনার বিক্রয় পরিষেবা গ্যারান্টি কিভাবে?
আমাদের সম্পর্কে:
আমরা অ্যারো এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য প্রতিস্থাপন যন্ত্রগুলি যেমন এয়ার সাসপেনশন শকস, এয়ার স্প্রিংস, এয়ার সাসপেনশন সংকোচকারী, এয়ার সাসপেনশন রিপেয়ার কিটস, কন্ট্রোল আর্মস এবং তাই মার্সেডিজ-বেঞ্জ, বিএমডাব্লু, অডি, ল্যান্ড রোভারের জন্য প্রস্তাব করি।সমস্ত অংশগুলি মূল OEM উপাদানগুলির সাথে 100% সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সেগুলি 12-মাসের ওয়্যারেন্টি সহ সরবরাহ করা হয়।
পণ্য ফটো:
ব্যক্তি যোগাযোগ: Summer
টেল: +8618027267134